按照3月22日的排位赛成绩，排在前十的车手是这样的顺序：皮亚斯特里、拉塞尔、诺里斯、维斯塔潘、汉密尔顿、勒克莱尔、哈贾尔、安东内利、角田裕毅、阿尔本。
3月23日，2025赛季F1中国大奖赛正赛于上海国际赛车场热闹开启，一场长达56圈的激烈竞争就此展开。
起跑信号灯熄灭，杆位出发的皮亚斯特里稳稳守住首位。原本第三位出发的诺里斯，非常顺利地超越拉塞尔，一下子上升到第二的位置。而原本排在第五、第六位出发的汉密尔顿和勒克莱尔也同样出色，直接超越维斯塔潘，分别上到第四和第五。不过，勒克莱尔在和汉密尔顿竞争时，不小心碰掉了前翼端板。
比赛进行到第4圈，阿隆索由于刹车出了故障，只能遗憾退赛。
到了第14圈，维斯塔潘进站，果断换上一套硬胎。
紧接着第15圈，皮亚斯特里也进站换上硬胎，之后诺里斯同样进站。可当他出站时，却被早一圈进站的拉塞尔完成了Undercut。
比赛来到第18圈，诺里斯在1号弯强势超车拉塞尔，重新夺回了自己的位置。不得不说，迈凯伦的速度实在太快了，就算梅赛德斯策略运用得当，在绝对速度面前也无济于事啊！
第21圈时，汉密尔顿主动让过队友勒克莱尔。
等车手们都完成进站之后，赛场上排名前十的车手依次为：皮亚斯特里、诺里斯、拉塞尔、勒克莱尔、汉密尔顿、维斯塔潘、斯托尔、比尔曼、角田裕毅、奥康。
第38圈，汉密尔顿第二次进站，出站后名次直接掉到了第六。
比赛进行到第45圈，皮亚斯特里持续保持稳定领跑，领先身后的诺里斯4.5秒，而换上新胎的汉密尔顿追击效果也不怎么理想。
比赛后半程，维斯塔潘在硬胎上的速度越来越快，终于在第53圈超越勒克莱尔，排到了第四。
经过激烈角逐，最终皮亚斯特里率先冲过终点线，紧随其后的是诺里斯和拉塞尔。从第四到第十获得积分的车手依次是：维斯塔潘、勒克莱尔、汉密尔顿、奥康、安东内利、阿尔本、比尔曼。也就是说，迈凯伦车手皮亚斯特里杆位发车最终成功夺冠，他的队友诺里斯获得亚军，梅赛德斯车手拉塞尔拿到季军。
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